Diverse Besuche auf der NOS zeigen, dass der Wagen echt gut funktioniert, obwohl die wichtigsten Teile wie zB Fahrwerk noch original sind. BTG Zeiten mit einer 7 vorne sind auch so kein Problem (wobei man fairerweise sagen muss, dass mittlerweile recht viel an Gewicht rausgeflogen ist und die 265 Cup eine echt starke Vorderachse machen.
Fahrwerkssetup zur Zeit mit den Spur/ Sturzwerten vom GTS mit gezogenen Pins für den Sturz vorne
Durch das ganze leerräumen ist der hinten sehr leicht geworden, zusammen mit der Bereifung entwickelt er ein recht agiles Heck.
