Kabelbaum, Sicherungskasten, etc

So wieder mal meine Lieblingsbeschäftigung: Kabelbaum und seine Freunde. Diesmal wird der Sicherungskasten auseinandergenommen und die ganzen Kabel, welches letztes mal bis vorne schon rausgenommen wurden, auspinnen. Besonders nervig sind die ganzen Kabel der Airbag Sesoren welche vom Sicherungskasten in die Mitte gehen. Hierzu muss der große Hauptkabelstrang aufgemacht werden. Evtl fliegt in diesem Zug gleich die Lüftung, Heizung Klima raus, da man dann besser rankommt. Der Sicherungskasten geht easy… Read More »

Mittelkonsole Zusatzinstrumente

Die Zusatzinstrumente kommen in eine Carbonplatte. Um die Konsole zu montieren, muss der Rahmen entfernt werden und der Teil vom Klimabedienteil rausgetrennt werden. PDF mit einer 1zu1 Zeichnung

Dashboard removal

dashboard m3 e92 timelapse iphone 6 plus

Es musste mal wieder das Dashboard raus… Timelapse mit dem Iphone 6 Plus

Kabel, Steuergeräte, Sensoren

Mal wieder an der Zeit die Kabel der aktuellen Situation anzupassen. Dazu kamen die Kabel und Steuergeräte für Heckscheiben Heizung (re und li) und Antennenverstärker raus (genauso wie Kleinkram wie Kofferraumbeleuchtung etc) Fahrerseite Heckscheibenheizung, Antennenverstärker/ Entstörfilter- Kann beides inklusive Kabel raus Beifahrerseite schon soweit fertig. C Säule sieht ohne die Boxen/ Kabel schon wesentlich aufgeräumter aus. Hinten über der Batterie ist so ein weisser… Read More »

Haubenhalter Motorhaube

Auch für die Motorhaube habe ich mich gegen den Arocatch entschieden, da ich die sichtbare Technik der offenen Variante ganz cool finde. Um das ganze Tüv relevant zu bekommen mit Einlassschale. Wie bei den hinteren ist das mit dem abschliessen kein Thema, da ich die originale Verschlussmechanik drin lasse und bei Veranstaltungen, bei denen die Motorhaube von aussen zugänglich sein muss, sind in 2 Minuten Gegenstücke des Orignalverschlusses draussen.… Read More »

Haubenhalter hinten

Haubenhalter hinten – mal keine Aerocatch – hinten sollte es wegen Passantenschutz auch keine TÜV Probleme geben. Installation denkbar einfach: Heckstoßstange abbauen (DIYS Abbau Heckstoßstange) Feder unten dran genietet: Gegenhalter am Heckdeckel drangenietet – ich habe Schrumfschläuche auf die Niete gemacht, funktioniert prima als Dichtung (Heckdeckel noch Stahl.. ) Bischen was aus der Stoßstange gedremelt und fertig. Diese Variante ist nicht abschließbar aber das… Read More »

Heckspoiler

Heute kam die Frittentheke dran:

Sitz und Gurt

Endlich kamen die Sitzleisten aus USA um den Sparco Pro 2000 II verbauen zu können. Ich bin 1,90 mit über 100 kg und der Sitz passt gut und ist mit knapp 500 auch ein ticken billiger als der Recaro Profi XL. Als Befestigung habe ich bei Harison Motorsport die VAC Schienen bestellt – das war günstiger als bei VAC direkt, da Harisson besser Konditionen bei Übersee verwand hat, zudem superschneller… Read More »

Lenkrad OMP

Das OMP Corsica – tief geschüsselt und aus Wildleder – nicht das teurere Superleggera, aber das reicht mir. Zusammen mit der neuen Sitzposition könnte es sogar noch weiter rauskommen, aber bevor ich eine Verlängerung kaufe, warte ich auf die DKG paddels, die bringen auch noch paar cm – das hat aber mimten nicht oberste Prio und wird im Winter in Australien bestellt.

Kabel Kabel Kabel

Da die ganzen Airbags rausgeflogen sind, ist es an der Zeit, ma wieder mit Kabeln zu spielen. Der Airbag Kabelbaum ist überlst mit den diversen anderen Kabelbäumen zusammengeklebt, so muss man die ganezn feinen Kabel auseinander zwirbeln. Das ist eine Arbeit, die echt Angst macht, dass danach noch alles läuft – naja Fehlermeldungen gibts derweil wie Sand am Meer..

Nordschleife

Diverse Besuche auf der NOS zeigen, dass der Wagen echt gut funktioniert, obwohl die wichtigsten Teile wie zB Fahrwerk noch original sind. BTG Zeiten mit einer 7 vorne sind auch so kein Problem (wobei man fairerweise sagen muss, dass mittlerweile recht viel an Gewicht rausgeflogen ist und die 265 Cup eine echt starke Vorderachse machen. Fahrwerkssetup zur Zeit mit den Spur/ Sturzwerten vom GTS mit gezogenen Pins für den Sturz… Read More »

Macht Schnell

Ein kurzer Trip nach USA beinhaltete einen Stop bei EAS in LA. Dort habe ich mir souverniers von Macht Schnell mitgenommen. Stehbolzen, Air Scoops und Tow Straps – besser als sonstiger Touri kram Dummerweise habe ich nur die 70mm also die kurzen genommen – rückwirkend wären die 90er besser gewesen, da die 70 mm für 15 mm distanzscheiben nicht passen, die sind paar mm zu kurz. Auf die ATS… Read More »